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交通运输部近日发出通知，要求各地高度重视国务院大督查发现问题整改工作，认真梳理问题线索，建立清单和整改台账，及时反馈处置进展情况。截至9月10日，督查组地方实地督查期间发现涉及交通运输的28条问题线索，23条已在第一时间向有关地方交通运输主管部门下达整改通知书，要求迅速核查，认真整改，依法依规严肃处理，绝不姑息。（记者赵文君、高亢、胡浩、王优玲、史竞男）

每年的夏冬两季，基本全国很多地方都会出现血小板荒，今年尤甚，具体原因我想大家一定是知道的。和献全血不一样，血小板的捐献认知度更低，每次捐献需要的时间也更长。市场的需求正逐年递增。科学家和医务人员早就注意到，依靠人类捐献的血小板，肯定是无法满足患者的需求的。因此，人工合成血小板就成了科学家解决问题的方向。

这对机票代理来说最大的变化就是，获得收入的方式，从每卖一张机票得到一定的返点，变为每卖一张机票给予一定的定额奖励。从2016年7月开始，航空公司陆续改变了向机票代理支付代理费的方式，变为基于航段数量，并参考销售舱位高低而不同的定额标准。比如，国有三大航、海航、厦航为首的第一梯队，4折（含）到8折机票，每航段代理费为10元，8折（含）到经济舱全价机票，每航段代理费为15元；深航、山航、川航等第二梯队，则在不同销售舱位上增加5~10元。

（航母服役在即，我们的舰载预警机在哪？）不知是否有人注意到，其实在去年底的2018年届珠海航展上，国内雷达研发领域的执牛耳——中电科14所，就曾展出了一整套的“雷达全家桶”。而在这当中，就包含了一款名为KLC-7的机载预警雷达。据悉，这款雷达主要适配于舰载固定翼预警机，采用的是与E-2“鹰眼”类似的双面阵+机械扫描模式。看到这里可能有人会问了，我们的空警-2000、空警-500的盘子不都是固定的吗？为什么到了舰载预警机上就变成转的了？

代理协会的建议书中也指出，近几年来我国民航运输业销售代理企业由于代理手续费政策的调整，全行业陷入困境，华北地区就约有千余家客代企业由于收不抵支严重亏损被迫关门退市，约三万人失业（约占华北地区客代企业总数的40%，而且还在继续发酵），有一定规模和影响力的也举步维艰，为维系客户和服务的连续性用原来的积蓄或融资来进行补贴勉强维持。

该行表示，预期花园道3号的租金收入今年将会上升12%，今年约有30.6%面积需要续租，而其中有22.4%目前的租金约只有每尺70-80港元，而目前市场租金为110-140港元，所以有30%-40%的上涨空间，而项目的空置率只有0.9%，管理层预期会有更多来自内地金融公司的需求，所以无下行风险。