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机动车驾驶人数量达4.09亿人，近五年年均增量超过3000万人。近五年全国机动车驾驶人数量呈现持续大幅增长趋势，年均增量达3012万人。2018年，全国机动车驾驶人数量达4.09亿人，其中汽车驾驶人达3.69亿人，占驾驶人总数的90.28%。从驾驶人年龄看，26至50岁的驾驶人达3亿人，占驾驶人总数的73.31%；18至25岁的驾驶人达5136万人，占12.55%；51至60岁的驾驶人达4663万人，占11.40%；超过60岁的驾驶人达1123万人，占2.74%。从驾驶人性别看，男性驾驶人达2.86亿人，占69.87%；女性驾驶人1.23亿人，占30.13%，比2017年提高了1.34个百分点。

“他是一个高尔夫球迷。他热爱高尔夫。他希望我关注自己的表现。”比尔-哈斯没有一一回应电话和短信，因为实在太多了，可是他期待再次回到高尔夫大家庭之中。大学校友韦伯-辛普森是主动联系他的人之一。“我记得事件发生之后的那个早上我起床时的情景。太太从朱丽那里收到一条短消息。我们那个早上相当哀伤，”辛普森说，“他在心理上需要迈过那道坎，远胜于身体上，可是我想他能走出来打巡回赛，对他而言有好处。”

第二个优势是成熟的市场意识和良好的市场规则。由于广州受计划经济的影响较小，改革开放又走在全国前列，再加上毗邻港澳，市场规则在广州深入人心。除了地理交通因素、市场规则和要素之外，商业技术发展是一个具有时代性的重要因素。历史上世界商贸中心的转移，往往跟关键的技术突破有关。从目前来说，商业技术因素的影响主要体现为互联网技术的应用，也就是怎样把互联网和传统业态相结合，产生新的商业形态，达到“1+1>2”的效果，广州需要把原有的商贸业基础和优势整合进这种新的商业形态中。

2019年A股打新市场的情况会将如何？国泰君安分析师王政之表示，科创板注册制的试点将给2019年打新市场带来新挑战：预估2019年整体发行节奏将维持相对低位，整体发行规模在1000亿元-1500亿元，但考虑到科创板增量改革部分，全年募资额有望达到2000亿元。由于科创板将试点注册制改革，大概率将采用市场化定价，不排除会出现破发，对打新收益影响较难预估。如果实施市场化定价，对各家定价能力要求较高，并且获配规模将比现在有明显提升，预估科创板打新的波动性将进一步提升。

“终于可以见到郎导了。”今天，中国女排队员杨方旭将赶赴洛杉矶探访郎平指导，在首都机场，面对记者她显得非常兴奋。师徒久未相见，杨方旭十分挂念郎导的状况。1月下旬，郎平在美国芝加哥做了右侧髋关节手术，经过四十多天的康复，她已经能够乘坐飞机。今天，郎平也将从芝加哥赶赴洛杉矶进行第二阶段的术后康复。

皮耶鲁齐还惊讶地发现，阿尔斯通与美国司法部谈判时，通用电气的人居然一起参与。在与通用电气秘密谈判的过程中，为阿尔斯通提供法律咨询服务的律师事务所老板竟然是通用电气老板的亲兄弟。更重要的是，阿尔斯通是第五家在被通用电气收购业务同时，也被美国司法部指控腐败的公司！落入同样陷阱的日立、西门子、ABB等几乎都是通用电气主要国际竞争对手。